Дипломная работа на тему: Общие вопросы работы станции. Технико-эксплуатационная характеристика станции

Введение

ЖД транспорт в РФ имеет исключительно важное значение в жизнеобеспечении многоотраслевой экономики и реализации социально значимых услуг по перевозке пассажиров. В силу природно-климатических и политико-экономических условий нашей страны, ее огромных сухопутных пространств он несет основную нагрузку по перевозкам.

ЖД транспорт РФ во взаимодействии с организациями др. видов транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических лиц и государства в перевозках ЖД транспортом, способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечению экономического пространства на территории РФ.

Ведущая роль ЖД транспорта в общей транспортной системе определяет относительно низкая себестоимость, массовость, универсальность, регулярность, надежность и быстрота перевозок, повсеместность расположения сети, возможность доставки грузов от склада ГО до склада ГП. ЖД транспорт работает непрерывно в течение года и суток, осуществляет массовую перевозку топлива, металлов, леса, стройматериалов, удобрений, зерна, продовольственных и многих других грузов всех отраслей экономики, обеспечивая нормальное функционирование производства, жизнедеятельность людей в городах и сельской местности.

На ЖД транспорт возложен большой объем воинских и специальных перевозок, ему отводится важнейшая роль в мобилизационной подготовке.

В настоящее время основная работа участковой станции - это обработка транзитных поездов: ТО и КО, смена локомотивов и локомотивных бригад, отцепочный и безотцепочный ремонт вагонов, техобслуживание локомотивов. Также выполняется формирование и расформирование сборных и участковых поездов, пассажирские и грузовые операции и обслуживание П-О путей. На узловых участковых станциях возможно изменение веса, поступающих с примыкающих направлений, а следовательно отцепка и прицепка групп вагонов к поездам.

Основные устройства должны располагаться на станции таким образом, чтобы обеспечивалась потребная пропускная способность, безопасность поездного и маневрового движения, удобное обслуживание пассажиров, отправителей и получателей груза, наименьшие пробеги по станции подвижного состава, возможность дальнейшего развития станции.

Оглавление

- Введение 4

- Общие вопросы работы станции

- Технико-эксплуатационная характеристика станции

- Оперативное планирование и руководство работой станции

- Оперативный план работы железной дороги. Задачи и виды оперативных планов

- Задачи оперативного планирования

- План-график движения местных поездов по участкам

- Руководство работой станции

- Технологические графики обработки поездов

- Обработка транзитных поездов без переработки

- Обработка составов по прибытии

- Организация формирования поездов

- Организация маневровой работы

- Нормирование технологических операций с поездами и вагонами

- Расчет времени на расформирование составов поездов

- Расчет времени на формирование составов поездов участкового и сборного

- Расчет времени на подачу и уборку вагонов в районы ГД и на подъездные пути

- Аналитический расчет числа маневровых локомотивов

- Суточный план график работы станции

- Показатель работы станции

- Мероприятия по обеспечению безопасности движения

- Мероприятия по охране труда, технике безопасности и защите окружающей среды